Descripción

Remueva el tapón del radiador o del depósito cuando esté frío el motor. Asegúrese que el nivel del agua y/o anticongelante sea el correcto. Si el sistema está sucio, lávelo primero con purga para radiadores NITRO. Una vez limpio el sistema y en su nivel, encienda el motor hasta que se caliente el agua (para mayor calentamiento, prenda la calefacción al máximo). Esto ayudará a calentar el agua más rápido. Una vez caliente el sistema, agite el contenido del bote y viértalo. Un bote es suficiente para motores chicos y medianos. Para motores grandes y camionetas, utilice dos botes. Acelere el motor hasta que la fuga selle, mantenga el motor prendido por lo menos 5 minutos (si desea tape el sistema y maneje el vehículo).
Si la fuga persiste, una reparación mecánica será necesaria.

EMPAQUE

Alto: 16 cm
Ancho: 6.5 cm
Largo: 6.5 cm